تتميز عجلات الرافعة-عالية الأداء لدينا بأنها متينة وموثوقة وقابلة للتخصيص. نحن متخصصون في توفير عجلات الرافعات الفولاذية المطروقة والسبائكية التي تلبي معايير FEM/DIN للعملاء الصناعيين في جميع أنحاء العالم، مما يعزز عمر المعدات والسلامة التشغيلية.

المزايا
مقاومة شديدة للتآكل: مصنوعة من سبائك الفولاذ C45 أو 42CrMo، مما يوفر زيادة في العمر الافتراضي بنسبة 300%.
موثوقية فائقة{{0}: تم تصميمها وفقًا لمعايير DIN، وهي تتحمل الأحمال والتأثيرات الشديدة.
ملاءمة دقيقة: قابلة للتخصيص لتتبع المقياس وحمولة العجلة وفئة الخدمة.
الاعتماد العالمي: يتم توفير تقارير المواد وشهادات التفتيش -التي يقدمها طرف ثالث.
مادة عجلات الرافعة
| الأبعاد المقارنة | C45 (الفولاذ الهيكلي الكربوني عالي الجودة) | 42CrMo (سبائك الفولاذ الإنشائي) |
| الميزات الأساسية للمادة | 1. فولاذ متوسط-كربون، عالي الجودة-يحتوي على نسبة كربون تبلغ حوالي 0.42%-0.50%، ولا يحتوي على عناصر صناعة السبائك أو شوائب ضئيلة فقط، وتركيبة بسيطة. 2. إنه يقدم خصائص ميكانيكية متوازنة، مع ليونة وصلابة معتدلة، قوة معتدلة في درجة حرارة الغرفة، وقابلية تشغيل جيدة (بدون معالجة حرارية). 3. لديها قابلية لحام ضعيفة (يتطلب التسخين المسبق قبل اللحام وتخفيف الضغط بعد اللحام لمنع التشقق). 4. تتميز بصلابة ضعيفة ومناسبة فقط لقطع العمل ذات المقطع - الصغيرة (قطر أقل من أو يساوي 50 مم). من الصعب تقوية قلب قطع العمل ذات الأقسام الكبيرة-. |
1. فولاذ هيكلي متوسط-من الكربون، ومنخفض-يحتوي على الكربون بنسبة 0.38%-0.45%، وعناصر صناعة السبائك Cr (0.90%-1.20%) وMo (0.15%-0.25%). 2. الخصائص الميكانيكية الشاملة المتميزة: قوة عالية، وصلابة عالية، وقوة إجهاد عالية، واستقرار جيد في درجات حرارة الغرفة والمتوسطة (أقل من أو يساوي 500 درجة). 3. قابلية تصنيع جيدة، لكن قابلية لحام متوسطة (تتطلب رقابة صارمة على عملية اللحام). 4. صلابة ممتازة، مما يتيح من خلال-تصلب قطع العمل ذات المقطع العرضي الكبير-(قطر أقل من أو يساوي 100 مم)، مع الحد الأدنى من فرق الصلابة بين القلب والسطح. |
| نطاق الصلابة | - غير مسخن-معالج (مُلدن): HB 170-217 (المتوافق مع HRC < 20) - التبريد + انخفاض درجة الحرارة-تلطيف درجة الحرارة (أقل من 300 درجة): HRC 52-58 - التسقية + المعالجة المتوسطة -تلطيف درجة الحرارة (300-500 درجة): HRC 35-45 - التسقية +-تلطيف درجة الحرارة العالية (500-650 درجة ): HRC 20-30 (تقسية، صلابة منخفضة ولكن صلابة جيدة) |
- غير مسخن-معالج (مُلدن): HB 217-255 (المتوافق مع HRC 22-28) - التبريد + التبريد المنخفض-التلطيف (200-300 درجة): HRC 55-60 - التسقية + المتوسطة-التلطيف (300-500 درجة): HRC 40-50 - التسقية + التقسية العالية-التلطيف (500-650 درجة ): HRC 25-35 (التبريد والتلطيف، مما يوفر أفضل أداء عام وتوازن في القوة والمتانة) |
منتجاتنا


رسم

معلمات عجلات الرافعة
| أبعاد وتسميات مجموعات العجلات | |||||||||||||||||
| d1 h9 | أبعاد وشكل العجلات | l1 ≈ | l6 | n +0.15 +0.05 |
محامل أسطوانية حسب DIN 635-2 | خافت. فقط لمجموعات العجلات المدفوعة | |||||||||||
| استمارة1) | b1 2) | b2 6) | d2 | d3 3) | d4 h7 | d5 | l5 6) | l2 | d7 4) | l12 | d7 4) | l12 | |||||
| سلسلة1 | سلسلة 1 25) | ||||||||||||||||
| 315 | S | 45-55 | 90 | 350 | 110 | 210 | 220 | 110 | 171 | 235 | 62 | 222 18 | 185 | - | - | 70 | 105 |
| B | 55-65 | 110 | 120 | 230 | 240 | 173 | 222 20 | 190 | 70 | 105 | 80 | 120 | |||||
| 400 | S | 55-65 | 110 | 440 | 120 | 230 | 240 | 140 | 188 | 265 | 62 | 222 20 | 205 | 70 | 105 | 80 | 120 |
| B | 70-90 | 140 | 130 | 250 | 260 | 202 | 280 | 72 | 222 22 | 215 | 80 | 120 | 90 | 132 | |||
| 500 | S | 55-65 | 110 | 540 | 130 | 250 | 260 | 140 | 202 | 280 | 72 | 222 22 | 215 | 80 | 120 | 90 | 132 |
| B | 70-90 | 140 | 140 | 265 | 275 | 210 | 290 | 82 | 222 24 | 225 | 100 | 152 | |||||
| 630 | S | 65-75 | 120 | 680 | 160 | 290 | 305 | 150 | 237 | 325 | 94 | 222 26 | 250 | - | - | 100 | 152 |
| B | 80-110 | 160 | 180 | 330 | 345 | 160 | 245 | 335 | 222 30 | 265 | 100 | 152 | 110 | ||||
| 710 | S | 75-90 | 140 | 760 | 170 | 310 | 325 | 180 | 249 | 350 | 94 | 222 28 | 260 | 100 | 152 | 110 | 152 |
| B | 95-160 | 210 | 190 | 350 | 365 | 210 | 278 | 395 | 104 | 222 32 | 300 | 110 | 130 | 172 | |||
| 800 | S | 75-90 | 140 | 850 | 180 | 330 | 345 | 180 | 255 | 355 | 94 | 222 30 | 275 | 110 | 152 | 120 | 172 |
| B | 95-160 | 210 | 200 | 370 | 385 | 210 | 289 | 405 | 114 | 222 34 | 310 | 130 | 172 | 140 | 202 | ||
| 900 | S | 75-90 | 140 | 950 | 190 | 350 | 365 | 190 | 268 | 375 | 104 | 222 32 | 290 | - | - | 130 | 172 |
| B | 95-160 | 210 | 230 | 420 | 435 | 210 | 315 | 430 | 134 | 222 40 | 335 | 140 | 202 | 160 | 202 | ||
| 1000 | S | 75-90 | 140 | 1050 | 200 | 370 | 385 | 190 | 279 | 385 | 114 | 222 34 | 300 | - | - | 140 | 202 |
| B | 95-160 | 210 | 250 | 480 | 500 | 210 | 332 | 450 | 146 | 222 44 | 355 | 160 | 202 | 180 | 252 | ||
| 1.S=عجلة ضيقة ب=عجلة واسعة | |||||||||||||||||
| 3. البعد لقياس المسار ب1عند الطلب يرجى تقديم المشورة | |||||||||||||||||
| 3. تناسب التداخل بين العجلة والعمود؛ H7/u6 | |||||||||||||||||
| 4. التسامح د7وفقًا لـ DIN 15091. | |||||||||||||||||
| 5. السلسلة 2 متوافقة مع تصنيف عمود الكاردان وفقًا لـ DIN 15450. | |||||||||||||||||
| 6. لأبعاد العجلة على شكل S ب2و ل5ليست متطابقة. | |||||||||||||||||
| الأوزان التقريبية لمجموعات العجلات المدفوعة-& وغير - | |||||||||||||||||
| d1 h9 | عجلة | وزن2)= بالكيلو جرام | 1.S=عجلة ضيقة ب=عجلة واسعة | ||||||||||||||
| شكل1) | درفين3) | غير -مدفوع3) 110 |
|||||||||||||||
| هونج كونج | حارس مرمى | هونج كونج | حارس مرمى | 2. يعتمد حساب الوزن على السلسلة 2 من نهايات العمود، دون توصيل الحافة. قرص اقتران، في اشارة الى max.b1. الأوزان المشار إليها هي أرقام تقريبية ومن المفترض أن توفر اتجاهًا. ويعتمد الوزن الفعلي على الإصدار المحدد وعملية التصنيع المحددة. | |||||||||||||
| 315 | S | 100 | - | 95 | - | ||||||||||||
| B | 150 | - | 145 | - | |||||||||||||
| 400 | S | 155 | - | 150 | - | ||||||||||||
| B | 230 | 220 | 220 | 210 | |||||||||||||
| 500 | S | 215 | - | 205 | - | ||||||||||||
| B | 315 | 300 | 305 | 290 | |||||||||||||
| 630 | S | 360 | - | 345 | - | ||||||||||||
| B | 560 | 530 | 540 | 515 | 3.انظر التدوين | ||||||||||||
| 710 | S | 475 | - | 460 | - | ||||||||||||
| B | 820 | 780 | 790 | 755 | |||||||||||||
| 800 | S | 580 | - | 560 | - | ||||||||||||
| B | 1010 | 960 | 975 | 930 | |||||||||||||
| 900 | S | 700 | - | 675 | - | ||||||||||||
| B | 1310 | 1240 | 1260 | 1220 | |||||||||||||
| 1000 | S | 865 | - | 835 | - | ||||||||||||
| B | 1680 | 1590 | 1610 | 1570 | |||||||||||||
التطبيقات
منتجاتنا مناسبة لمجموعة متنوعة من التطبيقات، مثل عجلات الرافعة الجسرية وعجلات الرافعة العلوية.
آلات الموانئ: حلول طلاء متخصصة لبيئات التآكل الناتجة عن رش الملح.
علم المعادن: مصمم خصيصًا لورش العمل التي تتحمل درجات حرارة عالية-، مع الحفاظ على القوة ومقاومة التآكل حتى في درجات الحرارة المرتفعة.
الورق/المواد الكيميائية:-مواد مقاومة للتآكل في البيئات الرطبة والكيميائية.

ضمان الجودة لدينا
اختبار الموجات فوق الصوتية (UT): يكتشف الشقوق والعيوب الداخلية.
اختبار الجسيمات المغناطيسية (MT): يكتشف العيوب السطحية.
اختبار الصلابة: تتبع الصلابة الكاملة.
التقرير الميكانيكي الكيميائي: يحدد خصائص المواد ومدى توافق تركيبها.
تقرير فحص الطلاء: يتحقق من أن جودة الطلاء تلبي المعايير.
تقرير فحص الأبعاد: يؤكد دقة أبعاد قطعة العمل.
قدرات التخصيص: تتوفر أحجام ومواد غير قياسية-مع استجابة سريعة.
خدمة واحدة-: بدءًا من استشارة الاختيار وحتى الدعم الفني لما بعد-المبيعات.
سلسلة التوريد العالمية: التسليم المستقر ودعم الشحن العالمي.
التكلفة-الفعالية: العمر الطويل يقلل من التكلفة الإجمالية للملكية.
عنواننا
مدينة شينشيانغ، مقاطعة خنان، الصين
رقم التليفون
+8615936560589
البريد الإلكتروني-.
manager@cranemaxwell.com

الوسم : عجلات الرافعة العلوية، الصين مصنعي عجلات الرافعة العلوية، الموردين، المصنع








